感應(yīng)淬火設(shè)備的幾何形狀應(yīng)如何適應(yīng)淬火工藝？

感應(yīng)淬火設(shè)備的幾何形狀與淬火工藝性密切相關(guān)，由于設(shè)計(jì)人員對(duì)感應(yīng)淬火設(shè)備工藝不甚了解，常易將滲碳淬火要求直接轉(zhuǎn)化為感應(yīng)淬火要求，這是不正確的。感應(yīng)淬火設(shè)備在幾何形狀上忌薄壁、尖角、小孑L及不對(duì)稱淬火，淬火設(shè)備廠家因此設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)力求避免這種結(jié)構(gòu)。

（1）尖角產(chǎn)生裂紋  凸輪軸主軸頸油槽原設(shè)計(jì)，四個(gè)邊角處易產(chǎn)生裂紋，以后將半圓槽改用圓弧銑刀加工成圜弧槽，裂紋即消除。

（2）曲軸油孔處過熱開裂  當(dāng)采用周向加熱時(shí)，渦流易在油孑L兩邊集中，銳角一邊由于金屬質(zhì)量小，更易過熱。在油孔表面增加C2倒角，能使銳角處電流集中現(xiàn)象緩和。

（3）階梯軸感淬火設(shè)備  由于一般掃描淬火時(shí)，要使軸的階梯處淬硬層連續(xù)有一定困難（采用同時(shí)淬火、縱向電流加熱等方法已能解決），因此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上臺(tái)階直徑差應(yīng)盡可能小，對(duì)于有退刀槽的軸件，淬硬層應(yīng)超過槽底，以消除溝槽帶來(lái)的應(yīng)力集中，

（4）帶法蘭的軸  當(dāng)淬硬層分布未達(dá)到圓弧處時(shí)，此時(shí)軸的過渡區(qū)強(qiáng)度*弱，受扭力時(shí)此處*易斷裂。許多扭力軸感應(yīng)淬火經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)已證明，扭力軸淬硬層應(yīng)延伸到法蘭面，圓弧處應(yīng)淬上火，并有一定的淬硬深度。

淬火件的硬度應(yīng)如何選用？

鋼感應(yīng)淬火后所達(dá)到的表面硬度值與鋼的碳含量關(guān)系。

鋼感應(yīng)淬火的硬度本質(zhì)上是反映金屬材料表面局部區(qū)域抵抗塑性變形能力的指標(biāo)。淬火設(shè)備廠家在一定的材料和熱處理規(guī)范條件下，它與材料的拉伸、彎曲等性能指標(biāo)有著對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

感應(yīng)淬火件的硬度范圍，根據(jù)零件使用性能確定，一般有以下幾種：

1）用于摩擦部分，如曲軸軸頸，凸輪表面，硬度越高，耐磨性越好，曲軸頸常用55~ 62HRC，凸輪軸常用56~ 63HRC等。

2）用在壓碎、扭轉(zhuǎn)及受剪切部分零件，硬度應(yīng)高，如鍛工錘頭表面、汽車半軸、鋼板彈簧銷等，常用56~ 63HRC、50~ 55HRC等。

3）對(duì)承受沖擊載荷的零件，或用于齒輪、花鍵等部分淬透并要求韌性時(shí)，硬度應(yīng)適當(dāng)降低，如飛輪齒圈采用48~ 56HRC或40~ 48HRC等。

淬火設(shè)備廠家對(duì)于灰鑄鐵、球墨鑄鐵及可鍛鑄鐵零件，由于石墨的存在，用洛氏硬度計(jì)測(cè)得的硬度是馬氏體與石墨的平均硬度。球墨鑄鐵硬度范圍可達(dá)45~55HRC，灰鑄鐵硬度可達(dá)38HRC以上或40HRC以上。